艾芬投银研究在今日发表的报告中称,该公司在本财年首半年内录得更为强劲的核心净利1亿5千210万令吉(按年剧增209%)是受到:(i)较高马拉卡(Malakoff)盈利贡献(来自于丹绒宾(Tanjung Bin)发电厂的正面复苏进度)和(ii)来自于巴生谷捷运项目的较高盈利所推动。
报告中透露,整体上来说,马矿业的年度化业绩表现大致上符合该行以及大市的全年预测。
该行提到,在马矿业本财年首半年的核心净利分别占本身和大市全年预测的56%至60%之际,巴生谷捷运盈利的正常化情况和较高的有效税率(本财年首半年为4.5%)料将影响该公司在本财年下半年的盈利表现。
艾芬投银研究说:“我们维持马矿业的盈利预测,但将此股的评级由原本的“增持”调升至“买入”,并基于其重估净资产值(RNAV)的15%折价维持每股3.15令吉的目标价格不变。”
报告中接着说:“主要的重估催化因素是较预期为佳的盈利表现,马拉卡的上市活动和该集团旗下主要资产的潜在企业重组活动。”
身为多元化集团的马矿业向交易所报备的文告中表示,该公司在截至2014年6月30日止的次季中取得1亿6千545万1千令吉的净利,较去年同期的4千386万1千令吉剧增277.22%。这主要是受到持股51%的子公司--马拉卡机构(Malakoff Corp)有限公司和巴生谷捷运(Klang Valley Mass Rapid Transit,KVMRT)项目所带来的较高贡献所激励。
其同期营业额则达28亿6千674万6千令吉,较去年同期的19亿零147万令吉剧升50.77%!这是受到巴生谷捷运双溪毛糯加影线的较快工程进度、来自于马拉卡机构的能源与公共实业业务所带来的较高贡献,以及旗下子公司脱售土地充作士乃机场城市(Senai Airport City )发展计划一部分的情况所提振。
另一方面,马矿业在截至今年6月30日止的首半年内取得1亿8千902万6千令吉的净利,较去年同期的5千268万3千令吉暴增258.8%!其同期营业额则达到47亿2千700令吉,较去年同期的36亿4千166万6千令吉增加29.8%。
以马矿业现有的市价计算,该公司的市值在71亿6千万令吉左右。
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