tranmil

（吉隆坡8日讯）4年前被发现夸大其财务报告的金鹏集团（Tranmil，7000，贸易服务组），冀望有新投资者注入资金，并协助其脱离目前的窘境。
上周五，金鹏集团建议其债务重组计划，并表示稍后将寻求新投资者注入资金，以解决其长期债务问题。
尽管如此，金鹏集团在其向交易所报备的文告中，仅表示这是一项债务重组计划，并不是该公司财务状况的重组方案。
金鹏集团的股票已在上周四暂停交易，因该公司无法在限期内向交易所提呈其公司重组计划。
金鹏集团已向交易所提出上诉，以要求不被执行除牌令，并冀望交易所给予该公司一些时间制订其公司重组计划。
在其最新的债务重组计划中，金鹏集团旗下核心子公司，金鹏航空服务（Transmile Air Services）私人有限公司的所有债务，将转移至前者一家独资特别用途公司。
此外，通过1月脱售其MD-11F运输机所获得的2亿1千零40万令吉现金，也将注入这家特别用途公司之中。
金鹏集团表示将在完成此项债务重组计划后，邀请“潜在的新投资者”。该公司也补充，来自新投资者的资金将一举解决其债务问题。
但金鹏集团同时也表示，该公司目前还未识别任何潜在投资者，也还未针对邀请新投资者的计划向有关方面进行任何形式的洽商。
文告中说：“重组建议的主要目的是针对金鹏航空服务的债务问题及保留该公司的价值，藉此作为该公司吸引新投资者的条件，因该公司是金鹏集团旗下主要的营运子公司。
截至2010年12月31日止，金鹏集团的资产负债表显示其债务高达5亿3千150万令吉，而股东基金赤字则高达1亿4千700万令吉，这是其累计亏损明显增至13亿5千万令吉的结果。
截至2010年12月31日止，该公司蒙受1亿6千940万令吉的净亏损，或相等于62.66仙的每股净亏损，相对前期所蒙受的2亿7千250万令吉的净亏损，或每股净亏损1令吉。
其营业额则由前期的1亿5千120万令吉，扬升37%至2亿零700万令吉。该公司自2008年开始，连续4年蒙亏。
金鹏集团在停牌前报价7仙，该公司更一度创下5仙的历来低点。在停牌前的5个交易日，共有逾1亿4千100万股，相等于其半数已发行股票成交。

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冀投资者注资
金鹏欲摆脱窘境

（吉隆坡8日讯）4年前被发现夸大其财务报告的金鹏集团（Tranmil，7000，贸易服务组），冀望有新投资者注入资金，并协助其脱离目前的窘境。
上周五，金鹏集团建议其债务重组计划，并表示稍后将寻求新投资者注入资金，以解决其长期债务问题。
尽管如此，金鹏集团在其向交易所报备的文告中，仅表示这是一项债务重组计划，并不是该公司财务状况的重组方案。
金鹏集团的股票已在上周四暂停交易，因该公司无法在限期内向交易所提呈其公司重组计划。
金鹏集团已向交易所提出上诉，以要求不被执行除牌令，并冀望交易所给予该公司一些时间制订其公司重组计划。
在其最新的债务重组计划中，金鹏集团旗下核心子公司，金鹏航空服务（Transmile Air Services）私人有限公司的所有债务，将转移至前者一家独资特别用途公司。
此外，通过1月脱售其MD-11F运输机所获得的2亿1千零40万令吉现金，也将注入这家特别用途公司之中。
金鹏集团表示将在完成此项债务重组计划后，邀请“潜在的新投资者”。该公司也补充，来自新投资者的资金将一举解决其债务问题。
但金鹏集团同时也表示，该公司目前还未识别任何潜在投资者，也还未针对邀请新投资者的计划向有关方面进行任何形式的洽商。
文告中说：“重组建议的主要目的是针对金鹏航空服务的债务问题及保留该公司的价值，藉此作为该公司吸引新投资者的条件，因该公司是金鹏集团旗下主要的营运子公司。
截至2010年12月31日止，金鹏集团的资产负债表显示其债务高达5亿3千150万令吉，而股东基金赤字则高达1亿4千700万令吉，这是其累计亏损明显增至13亿5千万令吉的结果。
截至2010年12月31日止，该公司蒙受1亿6千940万令吉的净亏损，或相等于62.66仙的每股净亏损，相对前期所蒙受的2亿7千250万令吉的净亏损，或每股净亏损1令吉。
其营业额则由前期的1亿5千120万令吉，扬升37%至2亿零700万令吉。该公司自2008年开始，连续4年蒙亏。
金鹏集团在停牌前报价7仙，该公司更一度创下5仙的历来低点。在停牌前的5个交易日，共有逾1亿4千100万股，相等于其半数已发行股票成交。