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（吉隆坡16日讯）马矿业（MMCCorp，2194，贸易服务组）计划旗下3家公司，大马气体（Gas Malaysia）、马拉卡（Malakoff）和柔佛港口（Johor Port）上市，市值总和料达140亿令吉。

马矿业集团董事经理拿督哈斯尼哈伦表示，马拉卡市值料达70亿令吉而大马气体及柔佛港口的市值则分别约50亿令吉，和15至20亿令吉。

他说：“我们计划通过这些公司的上市计划释放价值；一旦这些计划实现，我们将作出适当宣布。”

哈斯尼是在完成马矿业第35届股东年度大会后，向记者如是表示。

他指出，该公司目前正进行财务及技术方面的精密审核，藉此获得董事局批准通过这些（上市）计划。

尽管如此，他表示董事局已讨论这些上市计划，但还未向证券监督委员会提出上市申请。他也补充这些上市计划可能在今年或明年实现。

哈斯尼透露，首先上市的是大马气体。为了要实现这项计划，马矿业必须先获得其商业伙伴，国油贸易（PetDag，5681，贸易服务组）、Shapadu控股以及东京瓦斯-三井公司（Tokyo Gas-Mitsui & Co.）的同意。

大马气体是天然气唯一分销商及零售商。该公司向每日使用率低于200万百万英热单位（mmBTU）的本地非电力公司供应天然气。

大马气体和独立能源生产商马拉卡为马矿业旗下能源与公用事业业务的成员公司。这两家公司贡献后者整体集团营业额的83%。

截至2010年12月31日止的财政年，马矿业的税前盈利由前期的2亿3千362万令吉增至3亿4千494万令吉；而其营业额则由前期的84亿4千万令吉增至88亿6千万令吉。

另一方面，哈斯尼表示巴生谷高捷工程奠基礼的目标日期为今年7月。

马矿业与金务大（Gamuda，5398，建筑组）的联营公司，是这项工程的项目交付合作伙伴（project delivery partner）。

首个高捷干线工程将在6年内完成。这条干线长达51公里，涵盖35座车站，并衔接马来亚铁道局双轨电动火车干线（KTM Komuter）、格拉纳再也轻快铁干线（Kelana Jaya）和安邦轻快铁干线（Ampang）。

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市值总和达140亿
马矿业拟将3公司上市
（吉隆坡16日讯）马矿业（MMCCorp，2194，贸易服务组）计划旗下3家公司，大马气体（Gas Malaysia）、马拉卡（Malakoff）和柔佛港口（Johor Port）上市，市值总和料达140亿令吉。
马矿业集团董事经理拿督哈斯尼哈伦表示，马拉卡市值料达70亿令吉而大马气体及柔佛港口的市值则分别约50亿令吉，和15至20亿令吉。
他说：“我们计划通过这些公司的上市计划释放价值；一旦这些计划实现，我们将作出适当宣布。”
哈斯尼是在完成马矿业第35届股东年度大会后，向记者如是表示。
他指出，该公司目前正进行财务及技术方面的精密审核，藉此获得董事局批准通过这些（上市）计划。
尽管如此，他表示董事局已讨论这些上市计划，但还未向证券监督委员会提出上市申请。他也补充这些上市计划可能在今年或明年实现。
哈斯尼透露，首先上市的是大马气体。为了要实现这项计划，马矿业必须先获得其商业伙伴，国油贸易（PetDag，5681，贸易服务组）、Shapadu控股以及东京瓦斯-三井公司（Tokyo Gas-Mitsui & Co.）的同意。
大马气体是天然气唯一分销商及零售商。该公司向每日使用率低于200万百万英热单位（mmBTU）的本地非电力公司供应天然气。
大马气体和独立能源生产商马拉卡为马矿业旗下能源与公用事业业务的成员公司。这两家公司贡献后者整体集团营业额的83%。
截至2010年12月31日止的财政年，马矿业的税前盈利由前期的2亿3千362万令吉增至3亿4千494万令吉；而其营业额则由前期的84亿4千万令吉增至88亿6千万令吉。
另一方面，哈斯尼表示巴生谷高捷工程奠基礼的目标日期为今年7月。
马矿业与金务大（Gamuda，5398，建筑组）的联营公司，是这项工程的项目交付合作伙伴（project delivery partner）。
首个高捷干线工程将在6年内完成。这条干线长达51公里，涵盖35座车站，并衔接马来亚铁道局双轨电动火车干线（KTM Komuter）、格拉纳再也轻快铁干线（Kelana Jaya）和安邦轻快铁干线（Ampang）。