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（吉隆坡19日讯）券商看好合顺（UMW，4588，消费品组）新掌舵人扭转旗下油气业务的能力，加上其汽车销售将在下半年复苏的预期，进而将该股的目标价由早前的7.95令吉显著调升至8.55令吉。

黄氏发展唯高达研究在今日发表的报告中表示，在与已上任9个月的合顺新总裁兼首席执行员拿督赛希山赛瓦希尔会面后，发现他是一位明智且具有奉献精神的领导者；通过此次会面也了解到赛希山今年内的主要专注点在于将去年蒙受1亿9千100万令吉税前亏损的油气业务转盈。

该行预计合顺今年的税前盈利达3千350万令吉，主要是受三项升降式钻油台（jack-up rigs，即Naga 1，2，3）全面投入运作、旗下中国油气管槽生产联号公司WSP控股的赚幅改善以及其印度无缝输油管制造商United Seamless Tubulaar有限公司（USTPL）作出全年营收贡献所激励。

展望未来，赛希山放眼发展石油专用管（OCTG & Line Pipes）和勘探业务，以及利用国家石油（Petronas）积极开发小油田的趋势提供油田服务。与此同时，他也对该公司在达到丰田汽车与第二国产车今年分别9万以及19万5千辆的销售目标充满信心，与该行的看法一致。

赛希山指出在1967年分期付款条例修正案的实施在上月15日生效之后，合顺汽车销售方面出现轻微的放缓现象；尽管如此，他预计本月销售程序获得改善以及下月开斋佳节所带动的需求下，料销售放缓现象将获得改善。

今年首半年，丰田汽车与第二国产车分别录得4万2千辆（按年下滑6%）及7万9千辆（按年下滑16%）的销售额，主要是受到日本汽车零件供应短缺及分期付款条例调整所影响。预料丰田汽车新改款车型及第二国产车新迈威（Myvi）的推出将在下半年提振其销售表现。

基于此，黄氏发展唯高达研究基于分类加总估值法（sum of parts，SOP）将合顺的目标价由早前的7.95令吉调升至8.55令吉，并维持其“买入”评级。

该行也表示，一旦合顺旗下油气业务在今年内转亏为盈，该业务预料最早可在明年首季进行上市。

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新掌舵人领导有方激励
合顺目标价获显著调升

（吉隆坡19日讯）券商看好合顺（UMW，4588，消费品组）新掌舵人扭转旗下油气业务的能力，加上其汽车销售将在下半年复苏的预期，进而将该股的目标价由早前的7.95令吉显著调升至8.55令吉。
黄氏发展唯高达研究在今日发表的报告中表示，在与已上任9个月的合顺新总裁兼首席执行员拿督赛希山赛瓦希尔会面后，发现他是一位明智且具有奉献精神的领导者；通过此次会面也了解到赛希山今年内的主要专注点在于将去年蒙受1亿9千100万令吉税前亏损的油气业务转盈。
该行预计合顺今年的税前盈利达3千350万令吉，主要是受三项升降式钻油台（jack-up rigs，即Naga 1，2，3）全面投入运作、旗下中国油气管槽生产联号公司WSP控股的赚幅改善以及其印度无缝输油管制造商United Seamless Tubulaar有限公司（USTPL）作出全年营收贡献所激励。
展望未来，赛希山放眼发展石油专用管（OCTG & Line Pipes）和勘探业务，以及利用国家石油（Petronas）积极开发小油田的趋势提供油田服务。与此同时，他也对该公司在达到丰田汽车与第二国产车今年分别9万以及19万5千辆的销售目标充满信心，与该行的看法一致。
赛希山指出在1967年分期付款条例修正案的实施在上月15日生效之后，合顺汽车销售方面出现轻微的放缓现象；尽管如此，他预计本月销售程序获得改善以及下月开斋佳节所带动的需求下，料销售放缓现象将获得改善。
今年首半年，丰田汽车与第二国产车分别录得4万2千辆（按年下滑6%）及7万9千辆（按年下滑16%）的销售额，主要是受到日本汽车零件供应短缺及分期付款条例调整所影响。预料丰田汽车新改款车型及第二国产车新迈威（Myvi）的推出将在下半年提振其销售表现。
基于此，黄氏发展唯高达研究基于分类加总估值法（sum of parts，SOP）将合顺的目标价由早前的7.95令吉调升至8.55令吉，并维持其“买入”评级。
该行也表示，一旦合顺旗下油气业务在今年内转亏为盈，该业务预料最早可在明年首季进行上市。