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（吉隆坡10日讯）基于多项利好催化因素的前提下，券商维持马资源（MRCB，1651，建筑组）的“买入”评级，以及该股3.10令吉的目标价。


马资源在一项分析员汇报会上表示，去年末季涵盖部分建筑计划的工程变更单（variation orders）拨备金高达2千万令吉，而该公司相信今年内或可进行这类款项的回收活动。


黄氏星展维高达研究分析员在今日发表的报告中表示，2011财政年的建筑业赚幅在去除工程变更单后可达4%，显著高于早前所报道的1.9%。


马资源今年的经历成长或受高赋税、来自吉隆坡中环Lot D和Lot B产业的更高少数股东损益（minority interest）及来自东部疏散大道（Eastern Dispersal Link，EDL）启动损失（start up losses）和更高的利息成本所影响。尽管如此，税前盈利成长料依旧理想。


该行看好马资源可在本财年取得1亿零700万令吉的净利表现（按年成长率38%），此数据低于大市所预测的1亿1千800万令吉。无论如何，在东部疏散大道的详情更为清晰及关键绩效指标（KPI）在下月公布后，这项预测或会进行调整。


东部疏散大道一旦获得内阁批准后或将在今年5月开始收费。基于此，马资源本财年料将面对3千万令吉至4千万令吉的亏损但在每日车流量
企稳在7万至8万辆车的前提下，该公司料在2013财政年转盈。


另一方面，马资源正探讨设立一项房地产投资信托（REIT）。若这项计划在今年内实现，该公司料将在现有房地产投资信托注入旗下产业。吉隆坡中环Lot E取得70%的出租率，而办公楼及零售产业的平均出租率分别达每平方尺8.50令吉和5.50令吉。


基于产业活动依然强劲的前提之下，马资源放眼在本财年获得至少价值10亿令吉的新工程计划。该公司将持续竞标捷运提升工程、轻快铁延伸工程、“生命之河”工程计划等。在去年所获得的价值13亿令吉轻快铁工程合约方面，当中的4亿5千万令吉部分将由本身负责，剩余的则选择收取1至2%的工程费用或与其他公司进行合作。


该行在报告中也指出，马资源主要催化因素包括：基于股东（公积金局）关系或可参与大马橡胶研究所（RRIM）的发展计划、可赢获更多的建筑合约、料可在今年内获批进行槟城中环（Penang Sentral）发展工程，以及在其他州属获准进行类似计划。

=(published)

另一方面，基于多项利好催化因素的前提下，黄氏星展维高达研究维持马资源的“买入”评级，以及该股3.10令吉的目标价。
它看好马资源可在本财年取得1亿零700万令吉的净利表现（按年成长率38%），此数据低于大市所预测的1亿1千800万令吉。无论如何，在东部疏散大道的详情更为清晰及关键绩效指标（KPI）在下月公布后，这项预测或会进行调整。
东部疏散大道一旦获得内阁批准后或将在今年5月开始收费。基于此，马资源本财年料将面对3千万令吉至4千万令吉的亏损，但是在每日车流量企稳在7万至8万辆车的前提下，该公司料在2013财政年转盈。
探讨设立产托公司
另一方面，马资源正探讨设立一项房地产投资信托（REIT）。若这项计划在今年内实现，该公司料将在现有房地产投资信托注入旗下产业。吉隆坡中环Lot E取得70%的出租率，而办公楼及零售产业的平均出租率分别达每平方尺8.50令吉和5.50令吉。
基于产业活动依然强劲的前提之下，马资源放眼在本财年获得至少价值10亿令吉的新工程计划。
该行在报告中也指出，马资源主要催化因素包括：基于股东（公积金局）关系或可参与大马橡胶研究所（RRIM）的发展计划、可赢获更多的建筑合约、料可在今年内获批进行槟城中环（Penang Sentral）发展工程，以及在其他州属获准进行类似计划。