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（吉隆坡6日讯）券商表示，尽管赢获隧道工程并交出亮眼业绩表现，金务大（Gamuda，5398，建筑组）依然以低廉的本益比以及股价对净有形资产估值进行交易。预料在大选阴霾清除后，该股将获重估，并成为建筑股项中首选。


黄氏发展维高达研究分析员在今日发表的报告中表示，马矿业（MMCCorp，2194，贸易服务组）在双溪毛糯--加影捷运线路建设地点举办了一项汇报会，同时也让他观看从双溪毛糯（大马橡胶研究所（RRIM）地段）前往士曼丹（Semantan）的路线（alignment）。


这项工程的路线长达51公里，当中包括9.5公里长的地底路线。该工程将分两阶段完成，即2016年12月（双溪毛糯--士曼丹）及2017年7月（全面竣工）。


隧道工程部分则将从吉隆坡中环广场（KL Sentral）建至马鲁里（Maluri），该公司将部署10架隧道掘进机（tunnel boring machine，TBM），其中两架将在今年杪交货，并在明年3月启动开掘活动。掘进机将在5个地点（士曼丹、富都（Pudu）、武吉免登（Bukit Bintang）、独立广场（Merdeka）和柯克伦路（Cochrane））进行开掘。


报告中提到，捷运工程共有86项配套，目前已发放27项价值高达105亿令吉的合约，其中的13项工程正在进行中，即5项高架桥配套（elevated viaduct）（V1至V4，和V7）、1座车站（双溪毛糯）、6项系统和1座多层停车场。受惠于这些工程的上市公司包括双威（Sunway，5211，产业组）、TRC协作（TRC，5054，建筑组）、睦兴旺工程（Muhibah，5703，建筑组）和怡保工程（IJM，3336，建筑组）。


他表示，地段收购活动的展延、土壤条件受灰岩岩溶（karstic limestone）影响，70至80%的双溪毛糯--加影路线将通过雪州或联邦政府土地，而隧道部分则需等待至今年中才可获批，这些因素皆是建筑领域的隐忧。

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券商：料将获重估
金务大成建筑领域首选

（吉隆坡6日讯）券商表示，尽管赢获隧道工程并交出亮眼业绩表现，金务大（Gamuda，5398，建筑组）依然以低廉的本益比以及股价对净有形资产估值进行交易。预料在大选阴霾清除后，该股将获重估，并成为建筑股项中首选。
黄氏发展维高达研究分析员在今日发表的报告中表示，马矿业（MMCCorp，2194，贸易服务组）在双溪毛糯--加影捷运线路建设地点举办了一项汇报会，同时也让他观看从双溪毛糯（大马橡胶研究所（RRIM）地段）前往士曼丹（Semantan）的路线（alignment）。
这项工程的路线长达51公里，当中包括9.5公里长的地底路线。该工程将分两阶段完成，即2016年12月（双溪毛糯--士曼丹）及2017年7月（全面竣工）。
隧道工程部分则将从吉隆坡中环广场（KL Sentral）建至马鲁里（Maluri），该公司将部署10架隧道掘进机（tunnel boring machine，TBM），其中两架将在今年杪交货，并在明年3月启动开掘活动。掘进机将在5个地点（士曼丹、富都（Pudu）、武吉免登（Bukit Bintang）、独立广场（Merdeka）和柯克伦路（Cochrane））进行开掘。
报告中提到，捷运工程共有86项配套，目前已发放27项价值高达105亿令吉的合约，其中的13项工程正在进行中，即5项高架桥配套（elevated viaduct）（V1至V4，和V7）、1座车站（双溪毛糯）、6项系统和1座多层停车场。受惠于这些工程的上市公司包括双威（Sunway，5211，产业组）、TRC协作（TRC，5054，建筑组）、睦兴旺工程（Muhibah，5703，建筑组）和怡保工程（IJM，3336，建筑组）。
他表示，地段收购活动的展延、土壤条件受灰岩岩溶（karstic limestone）影响，70至80%的双溪毛糯--加影路线将通过雪州或联邦政府土地，而隧道部分则需等待至今年中才可获批，这些因素皆是建筑领域的隐忧。