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（吉隆坡22日讯）马航（MAS，3786，贸易服务组）在截至今年3月31日止的首季中所蒙受的净亏收窄至1亿7千179万3千令吉，相对于去年同期的2亿4千233万9千令吉。 马航今日向交易所报备的文告中表示，该公司在首季中获得31亿1千468万9千令吉的营业额，较去年同期的31亿9千零42万8千令吉微降2.4%。 马航的每股亏损由早前的7.25仙也随着净亏收窄而降至5.14仙，其每股净资产值则达28仙。 该公司在回顾本身的业绩表现时指出，其净亏是在纳入衍生产品的合理价变动值（蒙受2千380万令吉亏损）以及未实现外汇盈利1亿9千960万令吉后得出的。 另一方面，马航在首季中所蒙受的营运亏损收窄至3亿零690万令吉，相对于去年同期的3亿4千零50万令吉净亏。该公司的总营运开销则按年降3%至34亿2千万令吉。 文告中说：“航空业务首季的营运开销下降1%或3千440万令吉，而空运服务业务的营运开销则下降12%至7千490万令吉。” 马航表示，航空业务的营运开销下降主要是因非燃油成本降低4%或6千310万令吉所致。去年同期的燃油成本则上升2%或2千870万令吉，因当时的平均燃油成本由每桶120美元（约375令吉）升至135美元（约422令吉）。其空运服务业务的营运开销下滑则主要是因燃油成本下降36%或4千900万令吉所激励。 对于展望方面，马航表示国际航协（International Air Transport Association，IATA）基于高燃油价及供应隐忧、疲弱的欧洲经济情况及航空业市场的整体低迷情况，对全球经商情绪维持持续性的谨慎观点。 马航也透露，未来的专注点除了积极的促销、推广及品牌塑造策略之外，该公司也将通过增加前往区域中著名景点的航班数量来增加其营业额。 文告中说：“马航今年内的挑战将会是改善营业额表现和成本管理，以此作为其业务复苏计划的一部分。” =(published) 亏损出现收窄趋势 马航首季亏1.71亿 （吉隆坡22日讯）马航（MAS，3786，贸易服务组）在截至今年3月31日止的首季中，所蒙受的净亏收窄至1亿7千179万3千令吉，去年同季它蒙受2亿4千233万9千令吉的净亏。 马航今日向交易所报备的文告中表示，该公司在首季中获得31亿1千468万9千令吉的营业额，较去年同期的31亿9千零42万8千令吉微降2.4%。 马航的每股亏损由早前的7.25仙也随着净亏收窄而降至5.14仙，其每股净资产值则达28仙。 该公司在回顾本身的业绩表现时指出，其净亏是在纳入衍生产品的合理价变动值（蒙受2千380万令吉亏损）以及未实现外汇盈利1亿9千960万令吉后得出的。 另一方面，马航在首季中所蒙受的营运亏损收窄至3亿零690万令吉，相对于去年同期的3亿4千零50万令吉净亏。该公司的总营运开销则按年降3%至34亿2千万令吉。 文告中说：“航空业务首季的营运开销下降1%或3千440万令吉，而空运服务业务的营运开销则下降12%至7千490万令吉。” 马航表示，航空业务的营运开销下降主要是因非燃油成本降低4%或6千310万令吉所致。去年同期的燃油成本则上升2%或2千870万令吉，因当时的平均燃油成本由每桶120美元（约375令吉）升至135美元（约422令吉）。其空运服务业务的营运开销下滑则主要是因燃油成本下降36%或4千900万令吉所激励。 航空业展望仍低迷 对于展望方面，马航表示，国际航协（International Air Transport Association，IATA）基于高燃油价及供应隐忧、疲弱的欧洲经济情况及航空业市场的整体低迷情况，对全球经商情绪维持持续性的谨慎观点。 马航也透露，未来的专注点除了积极的促销、推广及品牌塑造策略之外，该公司也将通过增加前往区域中著名景点的航班数量来增加其营业额。 文告中说：“马航今年内的挑战将会是改善营业额表现和成本管理，以此作为其业务复苏计划的一部分。”