mas

（吉隆坡21日讯）基于在其转盈计划中进行成本削减以及使用新飞机的策略推动下，马航（MAS，3786，贸易服务组）放眼在2014年转亏为盈。 马航首席执行员阿莫佐哈里在今日的股东年度大会完成后向记者表示，该公司计划在3年内将成本削减大约20%。该公司在过去5个季度中共蒙受高达26亿9千万令吉的亏损。 他说：“马航将把适当的飞机安置在恰当的航线上，籍此减少飞机维修成本和人力使用。此外，我们的重心将在于营业额高过成本。” 这家由国库控股（Khazanah Nasional）有限公司掌控69%持股的国有航空服务业者向本地政府提出53亿令吉融资，以购买6架空中巴士SAS A380s客机，以及两架新款A330s客机。 该公司已在上月接收其第一架A380s客机，而这架客机将在下月1日开始启用在飞往伦敦的航线上。 马航于上月22日发表的文告中指出，财政部正探讨代表该公司购买上述客机，并在稍后进行回租的课题。 马航今日闭市时报1.13令吉，跌2仙或1.7%，成交量为211万3千700股。该股今年至今已跌了13%，相对于富时隆综指的4.6%升幅。 阿莫佐哈里透露，这项重组计划已获得股东支持。他表示，马航将不会削减产能，但将在未来面对“巨大挑战”。 马航在本月12日正式推出总共25亿令吉的永续型初级回教债券计划，大马退休基金局（KWAP）认购其中的10亿令吉回债，剩余的15亿令吉回债也被本地机构悉数认购。