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（吉隆坡19日讯）券商认为，受更大型船只的销售活动以及租船盈利复苏的预期激励下，海联国际公司（Sealink，5145，工业产品组）的盈利料可在明年出现回弹。 Asia Analytica私人有限公司在今日发表的报告中显示，经营条件在今年剩余日子里对海联国际公司来说依然充满挑战性。正面来看，该公司的展望料在进入明年之际逐步改善。 海联国际在全球船运业面对严峻时刻之际显著地缩减造船业务规模。虽然油气领域的岸外支援船需求量依旧具有弹性，不确定展望及更为紧缩的信贷条件导致船运业者在拓展方面更为谨慎。 有鉴于此，海联国际的造船臂膀销售额料将在今年内显著下滑，料将从去年的1亿1千450万令吉降至7千500万令吉。除了在本财年次季销售一艘船只之外，料该公司将在今年下半年额外售出3艘较小型的船只。 至于盈利表现，海联国际公司今年所录得的净利料可达1千990万令吉，较高于去年同期的1千760万令吉，主要是受一次过盈利710万令吉所提振。若去除这项一次过盈利，该公司料将面对盈利连续4年下跌的窘境，反映更差的经营条件。 另一方面，海联国际公司长期来说有意将本身的船队进一步提升。更大的租船臂膀将为该公司带来持续性更高的盈利，籍此降低未来可能面对的波动性。 报告中说：“海联国际公司的股价在过去数个季度处于落后大市状态。该股目前是以本财年及2013财政年盈利预测的9.9倍及6.1倍，及低于截至今年6月杪净资产值91仙的估值进行交易。” 由于海联国际公司落实谨慎的管理方针，该公司看似可应对所面对的难题。其资产负债表相当强稳，负债比仅为52%。有鉴于此，其下跌风险料已受限。该行说：“尽管如此，我们依然有意等待该公司扭转现状的更具体证据。”