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（吉隆坡21日讯）马资源（MRCB，1651，建筑组）据称已获政府颁发一项价值达8亿5千万令吉的意向书（letter of intent），以便提升巴生谷一带的双轨铁路系统（Klang Valley Double Tracking）。 熟悉内情的消息人士透露，交通部是于上周向马资源与DMIA合作的联营公司--MRCB-DMIA JV发出上述意向书。相关财务安排已由大马政府“国家关键成效领域”（National Key Result Areas）计划在去年6月拟定。 巴生谷双轨铁路是属万捞（Rawang）通往芙蓉，以及巴生港口前往冼都（Sentul）的两条路线，涵盖长达150公里的双轨铁路工程。 《商业时报》近期的一项报道指出，马资源已向政府提呈以约50亿令吉的价格提升巴生谷双轨铁路系统工程的献议。献议之中还涵盖以约20亿令吉的价格建设一条长达110管理，衔接双文丹（Serendah）至巴生港口的新铁路。 该消息人士称，上述意向书经已颁发却无涵盖明确的工程范围，因对巴生谷双轨铁路系统提升计划所展开的研究尚未完成。 据知，大马政府已于去年12月委任英国莫特麦克唐纳集团（Mott MacDonald），为巴生谷双轨铁路系统和新铁路的计划进行全方位的研究工作。 巴生谷双轨铁路系统是于上世纪90年代初由印度铁路建筑公司（Indian Railway Construction）为马来亚铁道局（Keretapi Tanah Melayu）有限公司所建造。 他说：“马来亚铁道局随后将提出一项整体工程范围，届时MRCB-DMIA JV将可提呈一项建议，并直接向首相署经济策划组（Economic Planning Unit）进行商讨。”