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（吉隆坡29日讯）因子公司上市稀释收入贡献，券商调降马国际船务（MISC，3816，贸易服务组）明年和后年的净利预测。

肯纳格研究在今日发表的研究报告中，将马国际船务明年的净利预测由17亿1900万令吉降至15亿2600万令吉，而2012年则由18亿4100万令吉，降至15亿7500万令吉。

该行表示，马海事重工（MHB，5186，贸易服务组）上市后将稀释其对母公司，马国际船务的盈利贡献，是作出这项调整的原因。

报告中也将马国际船务明年的营运盈利赚幅预测由13%，调降至8.4%；而2012年则由15%降至9.4，与马海事重工上市后的赚幅预测一致。.

该行也指出，马国际船务截至今年9月30日为止首半年净利7亿9730万令吉达到预期。

另一方面，肯纳格研究基于船只租赁收费低迷而营运成本高企的时期，石油领域都可取得不俗的成绩，看好船运领域正走向复苏。

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子公司上市稀释营收
马国际船务净利预测下调
（吉隆坡29日讯）因子公司上市稀释收入贡献，券商调降马国际船务（MISC，3816，贸易服务组）明年和后年的净利预测。
肯纳格研究在今日发表的研究报告中，将马国际船务明年的净利预测由17亿1900万令吉降至15亿2600万令吉，而2012年则由18亿4100万令吉，降至15亿7500万令吉。
该行表示，马海事重工（MHB，5186，贸易服务组）上市后将稀释其对母公司，马国际船务的盈利贡献，是作出这项调整的原因。
报告中也将马国际船务明年的营运盈利赚幅预测由13%，调降至8.4%；而2012年则由15%降至9.4，与马海事重工上市后的赚幅预测一致。.
该行也指出，马国际船务截至今年9月30日为止首半年净利7亿9730万令吉达到预期。
另一方面，肯纳格研究基于船只租赁收费低迷而营运成本高企的时期，石油领域都可取得不俗的成绩，看好船运领域正走向复苏。