ramunia

简介

拉慕尼亚控股（Ramunia，7206，贸易服务组）与2005年1月上市，该公司于2002年开始涉足油气领域。

拉慕尼亚控股的主要业务专注在有关岸外钢铁架构的重型机械领域，以及我国其他相关油气机械服务。

通过经营旗下独资子公司拉慕尼亚装配（Ramunia Fabricators）私人有限公司的，拉慕尼亚控股为国家石油在国内少数几家授权的主要装配厂之一。

过去几年，拉慕尼亚控股成功获得并完成多项来自诸如国家石油勘探（Petronas Carigali）、蚬壳石油（Shell，4324，工业产品组）、塔利斯曼（Talisman）、墨菲（Murphy）、美孚石油（ExxonMobil）、新田石油（Newfield），以及伍德塞德（Woodside）等国际知名油气业者的主要岸外设施装配工作。

在降低其债务水平的同时，适逢油气领域的前景改善，市场对拉慕尼亚控股的购兴回升；该公司将在今年7月完成其重组计划，其股价今年至今已扬升近50%，且在近几个月内交投炽热，象征着投资者对该公司的购兴回升。由于早时受庞大债务拖累，其股价面对抛售窘境。

由于拉慕尼亚控股是国家石油6家授权装配厂之一，该公司相信将在后者稍后派发的工程订单中分一杯羹。在以5亿1千500万令吉的价码脱售其核心资产拉慕尼亚湾码头（Teluk Ramunia yard）予森那美（Sime，4197，贸易服务组）之后，拉慕尼亚控股的净债务由2009财政年的2亿5千200万令吉显著降至2011财政年首季的1亿2千400万令吉。

在其今年2月11日的股东年度大会上，拉慕尼亚控股首席执行员诺巴德里莫哈末阿里亚斯向媒体透露，该公司放眼在今年内获取价值3亿令吉的装配工程，因油价不断上涨，致使市场大量涌现有关油气领域的工程合约。

朝圣基金局为拉慕尼亚控股的最大股东，持股25.17%。

至于展望方面，拉慕尼亚控股预计装配业务持续是该公司主要的盈利增长带动者。巴德里表示，装配业务将在2011财政年贡献集团营业额的70%，而剩余的30%则来自其他业务，诸如安装与营运（hook up and commissioning），以及起重机制造业务。

巴德里指出，拉慕尼亚控股已致函国家石油，表达该公司有意参与小油田开采工程的意愿。

在经济转型计划下，国家石油将开发更多的小油田，该公司近期颁发部分合约，料未来将有更多工程准备发放。

虽然拉慕尼亚控股现为一家空壳公司，但在该公司持有国家石油授权的装配执照，加上油气相关工程即将推出，料该公司将轻而易举地获得新业务。


建立根基，迈向更高水平

自今年2月7日创下75仙的最高水平后，拉慕尼亚控股于上月2日跌至今年1月5日以来的3个月低点49.5仙，并于周三收于63.5仙。目前拉慕尼亚向上巩固于布林格区间（Bollinger Band）中段的60仙。

65仙以上的关键性突破点极可能致使更强劲的升势至70至75仙的区间。

直接支撑水平为60仙以及58仙，紧接着主要上升趋线支撑点55仙，在55仙以下水平止烛。

投资者也可考虑较为廉宜的拉慕尼亚控股WA（Ramunia-WA，7206Wa，凭单组）因其较长的届满期限，及合理的1.5倍杠杆比例。

投资风险
无法脱离PN17行列
油气领域复苏所带来的正面消息已完全反映
一旦原油价格回跌，合约面对终止或展延

=(published)

持有国油装配执照
拉慕尼亚料可获新业务
拉慕尼亚控股（Ramunia，7206，贸易服务组）与2005年1月上市，该公司于2002年开始涉足油气领域。
拉慕尼亚控股的主要业务专注在有关岸外钢铁架构的重型机械领域，以及我国其他相关油气机械服务。
通过经营旗下独资子公司拉慕尼亚装配（Ramunia Fabricators）私人有限公司的，拉慕尼亚控股为国家石油在国内少数几家授权的主要装配厂之一。
过去几年，拉慕尼亚控股成功获得并完成多项来自诸如国家石油勘探（Petronas Carigali）、蚬壳石油（Shell，4324，工业产品组）、塔利斯曼（Talisman）、墨菲（Murphy）、美孚石油（ExxonMobil）、新田石油（Newfield），以及伍德塞德（Woodside）等国际知名油气业者的主要岸外设施装配工作。
在降低其债务水平的同时，适逢油气领域的前景改善，市场对拉慕尼亚控股的购兴回升；该公司将在今年7月完成其重组计划，其股价今年至今已扬升近50%，且在近几个月内交投炽热，象征着投资者对该公司的购兴回升。由于早时受庞大债务拖累，其股价面对抛售窘境。
油气业装配公司之一
由于拉慕尼亚控股是国家石油6家授权装配厂之一，该公司相信将在后者稍后派发的工程订单中分一杯羹。在以5亿1千500万令吉的价码脱售其核心资产拉慕尼亚湾码头（Teluk Ramunia yard）予森那美（Sime，4197，贸易服务组）之后，拉慕尼亚控股的净债务由2009财政年的2亿5千200万令吉显著降至2011财政年首季的1亿2千400万令吉。
在其今年2月11日的股东年度大会上，拉慕尼亚控股首席执行员诺巴德里莫哈末阿里亚斯向媒体透露，该公司放眼在今年内获取价值3亿令吉的装配工程，因油价不断上涨，致使市场大量涌现有关油气领域的工程合约。
朝圣基金局为拉慕尼亚控股的最大股东，持股25.17%。
至于展望方面，拉慕尼亚控股预计装配业务持续是该公司主要的盈利增长带动者。巴德里表示，装配业务将在2011财政年贡献集团营业额的70%，而剩余的30%则来自其他业务，诸如安装与营运（hook up and commissioning），以及起重机制造业务。
巴德里指出，拉慕尼亚控股已致函国家石油，表达该公司有意参与小油田开采工程的意愿。
在经济转型计划下，国家石油将开发更多的小油田，该公司近期颁发部分合约，料未来将有更多工程准备发放。
虽然拉慕尼亚控股现为一家空壳公司，但在该公司持有国家石油授权的装配执照，加上油气相关工程即将推出，料该公司将轻而易举地获得新业务。
股价有望上探更高点
自今年2月7日创下75仙的最高水平后，拉慕尼亚控股于上月2日跌至今年1月5日以来的3个月低点49.5仙，并于周三收于63.5仙。目前拉慕尼亚向上巩固于布林格区间（Bollinger Band）中段的60仙。
65仙以上的关键性突破点极可能致使更强劲的升势至70至75仙的区间。
直接支撑水平为60仙以及58仙，紧接着主要上升趋线支撑点55仙，在55仙以下水平止烛。
投资者也可考虑较为廉宜的拉慕尼亚控股WA（Ramunia-WA，7206Wa，凭单组）因其较长的届满期限，及合理的1.5倍杠杆比例。
不过，投资必须了解到投资此股的风险为，1）无法脱离PN17行列、2）油气领域复苏所带来的正面、3）消息已完全反映、4）一旦原油价格回跌，合约面对终止或展延。