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（吉隆坡5日讯）M&A证券行有限公司认为马航（MAS，3786，贸易服务组）将可能回拨超过10亿令吉的拨备金。


马航在2011财政年蒙受25亿令吉的净亏，是该公司历来最高的净亏额度。


上述拨备金包括总值1亿7千900万令吉的一次过减值及陈旧机械零件拨备金、总值6亿零200万令吉的飞机交付成本（aircraft redelivery cost）拨备金、总值3亿1千400万令吉的飞机减值，以及6千900万令吉的衍生品亏损。马航的核心净亏达13亿4千万令吉。


M&A证券行分析员阿末莫拉德在其发表的报告中说：“这些拨备金是马航提取一次过拨备金的管理层策略性决定，预料该公司将在来季进行回拨以缓冲营运上的亏损。”


营运开支按年增长21%，因受高燃油价影响。


航班服务的营业额按年增长7%至34亿5千万令吉，因机座因素（seat factor）减至72%所激励。尽管如此，货运服务的营业额却下滑15%至5亿2千300万令吉。


M&A证券行将马航的评级由早前的“守住”调降至“脱售”，而其合理价则由早前的1.45令吉调降至1.15令吉，因不看好后者将出现迅速的转盈现象。


马航今日闭市时报xx令吉，跌xx仙或xx%，成交量为xx股。

=(published)

料不出现迅速转盈现象
券商调降马航至“脱售”评级

（吉隆坡5日讯）M&A证券行有限公司认为马航（MAS，3786，贸易服务组）将可能回拨超过10亿令吉的拨备金。
马航在2011财政年蒙受25亿令吉的净亏，是该公司历来最高的净亏额度。
上述拨备金包括总值1亿7千900万令吉的一次过减值及陈旧机械零件拨备金、总值6亿零200万令吉的飞机交付成本（aircraft redelivery cost）拨备金、总值3亿1千400万令吉的飞机减值，以及6千900万令吉的衍生品亏损。马航的核心净亏达13亿4千万令吉。
M&A证券行分析员阿末莫拉德在其发表的报告中说：“这些拨备金是马航提取一次过拨备金的管理层策略性决定，预料该公司将在来季进行回拨以缓冲营运上的亏损。”
营运开支按年增长21%，因受高燃油价影响。
航班服务的营业额按年增长7%至34亿5千万令吉，因机座因素（seat factor）减至72%所激励。尽管如此，货运服务的营业额却下滑15%至5亿2千300万令吉。
M&A证券行将马航的评级由早前的“守住”调降至“脱售”，而其合理价则由早前的1.45令吉调降至1.15令吉，因不看好后者将出现迅速的转盈现象。
马航今日闭市时报1.38令吉，跌1仙或0.7%，成交量为272万2千100股。