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（吉隆坡14日讯）立罗股份（Delloyd，6505，工业产品组）计划扩充其汽车零件业务；并基于区域汽车领域改善的前提下，考虑进行并购。

立罗股份副首席执行员郑伟凌（译音）表示，该公司正与其他规模相似的汽车零件制造商探讨潜在企业计划，藉此巩固其在此领域的区域性业者地位。

他向《The Edge财经日报》说：“我们正在进行洽商，但目前还在初步阶段。若合并实现，这项整合对双方都有利，因如此将改善我们的营运规模和解决产量过剩的任何问题。”

他也表示，合并将创造出一家更强大的公司；并基于在印尼和泰国的销售经验，在区域市场必能大展拳脚。

尽管如此，他拒绝透露正与之洽商的另一方，但他指出这项交易将使立罗股份出现新的股东。

他说：“目前一切还在初步阶段。若此实现，它将在今年内发生。”

寻求并购是立罗股份进入区域汽车零件市场的部分策略。

我国汽车销量去年创下60万5千156辆的历来高点，较前期上涨了12.7%；市场观察家预测今年将进一步上涨4%。

尽管2011年汽车销量的增长预测温和，立罗股份认为其可受惠于今年内新Myvi及Persona替代车款的推出。

他说：“我们近期获得合约，以为新Myvi替代车款、普腾（Proton，5304，消费品组）的Inspira及Persona替代车款生产零件。”

他也表示，该公司计划投资1千800万令吉以配合Persona替代车款的零件制造，在丹绒马林设立新工厂。

立罗股份也计划动用900万令吉扩展其印尼业务。该公司近期获得新合约以为丰田和日产在印尼的车厂供应零件。

立罗股份在2010年的净利由前期的3千380万令吉扬升26%至4千250万令吉；营业额则由前期的2亿8千630万令吉上升38.3%至3亿9千610万令吉；其每股盈利则由前期的33.8仙改善至47.12仙。

立罗股份集团盈利约70%来自汽车领域、而剩余的30%则来自其种植领域，更因鲜果串的产量增加、新鲜棕榈果和原棕油售价扬升而受惠。

立罗股份闭市时报xx令吉，xx仙或xx%，成交量为xx股。

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扩大区域市占率
立罗股份考虑并购

（吉隆坡14日讯）立罗股份（Delloyd，6505，工业产品组）计划扩充其汽车零件业务；并基于区域汽车领域改善的前提下，考虑进行并购。
立罗股份副首席执行员郑伟凌（译音）表示，该公司正与其他规模相似的汽车零件制造商探讨潜在企业计划，藉此巩固其在此领域的区域性业者地位。
他向《The Edge财经日报》说：“我们正在进行洽商，但目前还在初步阶段。若合并实现，这项整合对双方都有利，因如此将改善我们的营运规模和解决产量过剩的任何问题。”
他也表示，合并将创造出一家更强大的公司；并基于在印尼和泰国的销售经验，在区域市场必能大展拳脚。
尽管如此，他拒绝透露正与之洽商的另一方，但他指出这项交易将使立罗股份出现新的股东。
他说：“目前一切还在初步阶段。若此实现，它将在今年内发生。”
寻求并购是立罗股份进入区域汽车零件市场的部分策略。
我国汽车销量去年创下60万5千156辆的历来高点，较前期上涨了12.7%；市场观察家预测今年将进一步上涨4%。
尽管2011年汽车销量的增长预测温和，立罗股份认为其可受惠于今年内新Myvi及Persona替代车款的推出。
他说：“我们近期获得合约，以为新Myvi替代车款、普腾（Proton，5304，消费品组）的Inspira及Persona替代车款生产零件。”
他也表示，该公司计划投资1千800万令吉以配合Persona替代车款的零件制造，在丹绒马林设立新工厂。
立罗股份也计划动用900万令吉扩展其印尼业务。该公司近期获得新合约以为丰田和日产在印尼的车厂供应零件。
立罗股份在2010年的净利由前期的3千380万令吉扬升26%至4千250万令吉；营业额则由前期的2亿8千630万令吉上升38.3%至3亿9千610万令吉；其每股盈利则由前期的33.8仙改善至47.12仙。
立罗股份集团盈利约70%来自汽车领域、而剩余的30%则来自其种植领域，更因鲜果串的产量增加、新鲜棕榈果和原棕油售价扬升而受惠。
立罗股份闭市时报xx令吉，xx仙或xx%，成交量为xx股。