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（吉隆坡17日讯）在有关估值方面的主要隐忧缓解后，券商将马海事重工（MHB，5186，贸易服务组）的评级上调至“守住”，但同时将其目标价格下调至6.25令吉。



黄氏发展维高达研究表示，马海事重工本财年的首季盈利7千900万令吉（按季与按年分别减少39%和28%）稍低于其预测，但却显著低于市场预期。



高企的赋税，以及原料成本高涨导致投标工程与建筑业务（E&C）的赚幅减少，是该公司盈利降低的原因。



另一方面，马海事重工旗下海事维修及改造业务（MRC）成功转盈因液态天然气运输船带来更高赚幅所激励。



此外，在计入土库曼联营公司所带来的3千万令吉贡献后，马海事重工获得9千640万令吉的税前盈利。



基于今年首季的业绩表现较预期逊色，该行调低马海事重工投标工程与建筑业务及海事维修及改造业务的息税前赚幅预测，同时也将本财年的营业额预测由早前的15亿令吉，调降至10亿令吉。



该公司正进行森那美（Sime，4197，贸易服务组）船坞设施的收购活动，目前晋精密审核阶段。这项计划一旦在今年杪完成，料将使2012财政年的盈利提高14%。



黄氏发展维高达研究表示，自其在上月8日开始对马海事重工进行评估，并给予“全面反映”的评级后，该股直至目前为止已下滑了22%。



该行也指出，该公司的潜在催化因素为获得Malikai TLP工程合约。

=（published）

券商：首季业绩表现逊色
马海事重工目标价降至6.25


（吉隆坡17日讯）在有关估值方面的主要隐忧缓解后，券商将马海事重工（MHB，5186，贸易服务组）的评级上调至“守住”，但同时将其目标价格下调至6.25令吉。

黄氏发展维高达研究表示，马海事重工本财年的首季盈利7千900万令吉（按季与按年分别减少39%和28%）稍低于其预测，但却显著低于市场预期。

高企的赋税，以及原料成本高涨导致投标工程与建筑业务（E&C）的赚幅减少，是该公司盈利降低的原因。

另一方面，马海事重工旗下海事维修及改造业务（MRC）成功转盈因液态天然气运输船带来更高赚幅所激励。

此外，在计入土库曼联营公司所带来的3千万令吉贡献后，马海事重工获得9千640万令吉的税前盈利。

基于今年首季的业绩表现较预期逊色，该行调低马海事重工投标工程与建筑业务及海事维修及改造业务的息税前赚幅预测，同时也将本财年的营业额预测由早前的15亿令吉，调降至10亿令吉。

该公司正进行森那美（Sime，4197，贸易服务组）船坞设施的收购活动，目前晋精密审核阶段。这项计划一旦在今年杪完成，料将使2012财政年的盈利提高14%。

黄氏发展维高达研究表示，自其在上月8日开始对马海事重工进行评估，并给予“全面反映”的评级后，该股直至目前为止已下滑了22%。

该行也指出，该公司的潜在催化因素为获得Malikai TLP工程合约。