airasia , mas

（吉隆坡8日讯）基于将作出重大企业宣布，本地两大航空公司马航（MAS，3786，贸易服务组）和亚洲航空（AirAsia，5099，贸易服务组）股票在今日早上9时起暂停交易，直至明日5时。

代表马航以及亚洲航空的联昌投资银行在分别向交易所报备的文告中表示，前两者基于需要进行有关重大企业活动的准备和汇报工作，要求个别股票在上述时段暂停交易活动.

《The Edge财经日报》今早作出的一项报道表示，在马航以及亚洲航空完成股权结盟后，由所有股东所组成的管理委员会预计将决定前者的经营方向。

这项报道引述数个消息来源表示，这个管理委员会将由马航新任主席丹斯里莫哈默诺尤索夫所领导。一旦实现上述股权结盟，这个管理委员会也将会涵盖亚洲航空的代表。

马航在停牌前的收市价报1.60令吉，其数项认购凭单马航CB（MAS-CB，3786CB，凭单组）、马航CC（MAS-CC，3786CC，凭单组）和马航CD（MAS-CD，3786CD，凭单组）分别报5仙、7仙和16仙。其优先股马航PA（MAS-PA，3786PA，贸易服务组）则报88仙。

而亚洲航空则报3.95令吉。其数项认购凭单亚洲航空CI （AirAsia-CI，5099CI，凭单组）、亚洲航空CJ（AirAsia-CJ，5099CJ，贸易服务组）、亚洲航空CL（AirAsia-CL，5099CL，凭单组）、亚航航空CM（AirAsia-CM，5099CM，凭单组）、亚洲航空CN（AirAsia-CN，5099CN，凭单组）则分别报1.15令吉、50.5仙、36.5仙、36.5仙和30仙。

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（吉隆坡8日讯）拥有马航（MAS，3786，贸易服务组）近70%股权的国库控股表示将维持其在该公司的大股东身份。

国库控股是针对上周末的一项报道指出亚洲航空（AirAsia，5099，贸易服务组）主要领导人丹斯里东尼费南德斯以及拿督卡玛鲁丁梅拉侬将成为马航单一大股东的说法作出澄清。

该公司在其发表的一份文告中说：“这些报道都不正确。航空领域对国内经济来说是一个策略性领域，因此马航在我们投资组合中依然是一项核心投资股项。”

在另一项文告中，费南德斯和卡玛鲁丁也异口同声地表示两人成为马航单一大股东的说法不正确。

该文告中说：“作为亚洲航空和亚航X私人有限公司的主要股东，我们持续探讨多项商机来加强我们的廉航特许经营业务，藉此提高核心投资活动的股东价值。”

报道称，马航将结盟亚洲最大廉航公司亚洲航空，并预料政府将在本周内作出相关宣布。

据知，马航将以换股方式与亚洲航空结盟，此举将使后者首席执行员费南德斯获得前者20%股权。

此举将容许这两家本地航空公司合理化个别在本地和外国的班机飞行频率及终站，同时也可确保马航在本地的主要航空公司地位。

国库控股在其发表的文告中并没有否认正在对马航进行重组计划。

文告中说：“作为一个活跃的策略性投资者，我们不断地探讨改善投资组合下持有公司表现的方法，和主要策略领域的竞争力。”

=(published)

宣布重大企业活动
马航亚航暂停交易
（吉隆坡8日讯）基于将作出重大企业宣布，本地两大航空公司马航（MAS，3786，贸易服务组）和亚洲航空（AirAsia，5099，贸易服务组）股票在今日早上9时起暂停交易，直至明日5时。
代表马航以及亚洲航空的联昌投资银行在分别向交易所报备的文告中表示，前两者基于需要进行有关重大企业活动的准备和汇报工作，要求个别股票在上述时段暂停交易活动.
《The Edge财经日报》今早作出的一项报道表示，在马航以及亚洲航空完成股权结盟后，由所有股东所组成的管理委员会预计将决定前者的经营方向。
这项报道引述数个消息来源表示，这个管理委员会将由马航新任主席丹斯里莫哈默诺尤索夫所领导。一旦实现上述股权结盟，这个管理委员会也将会涵盖亚洲航空的代表。
马航在停牌前的收市价报1.60令吉，其数项认购凭单马航CB（MAS-CB，3786CB，凭单组）、马航CC（MAS-CC，3786CC，凭单组）和马航CD（MAS-CD，3786CD，凭单组）分别报5仙、7仙和16仙。其优先股马航PA（MAS-PA，3786PA，贸易服务组）则报88仙。
而亚洲航空则报3.95令吉。其数项认购凭单亚洲航空CI （AirAsia-CI，5099CI，凭单组）、亚洲航空CJ（AirAsia-CJ，5099CJ，贸易服务组）、亚洲航空CL（AirAsia- CL，5099CL，凭单组）、亚航航空CM（AirAsia-CM，5099CM，凭单组）、亚洲航空CN（AirAsia-CN，5099CN，凭单组）则分别报1.15令吉、50.5仙、36.5仙、36.5仙和30仙。

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表明航空为策略性领域
国库维持马航大股东地位
（吉隆坡8日讯）拥有马航（MAS，3786，贸易服务组）近70%股权的国库控股表示将维持其在该公司的大股东身份。
国库控股是针对上周末的一项报道指出亚洲航空（AirAsia，5099，贸易服务组）主要领导人丹斯里东尼费南德斯以及拿督卡玛鲁丁梅拉侬将成为马航单一大股东的说法作出澄清。
该公司在其发表的一份文告中说：“这些报道都不正确。航空领域对国内经济来说是一个策略性领域，因此马航在我们投资组合中依然是一项核心投资股项。”
在另一项文告中，费南德斯和卡玛鲁丁也异口同声地表示两人成为马航单一大股东的说法不正确。
该文告中说：“作为亚洲航空和亚航X私人有限公司的主要股东，我们持续探讨多项商机来加强我们的廉航特许经营业务，藉此提高核心投资活动的股东价值。”
报道指出，马航将结盟亚洲最大廉航公司亚洲航空，并预料政府将在本周内作出相关宣布。
据知，马航将以换股方式与亚洲航空结盟，此举将使后者首席执行员费南德斯获得前者20%股权。
此举将容许这两家本地航空公司合理化个别在本地和外国的班机飞行频率及终站，同时也可确保马航在本地的主要航空公司地位。
国库控股在其发表的文告中并没有否认正在对马航进行重组计划。
文告中说：“作为一个活跃的策略性投资者，我们不断地探讨改善投资组合下持有公司表现的方法，和主要策略领域的竞争力。”

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